Ini berlaku kerana klac gagal memindahkan kuasa enjin ke roda dengan efektif. Gejala ini biasanya disertai dengan:

Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.

Satu kaedah terbaik untuk menghalang clutch daripada menjadi haus semula adalah dengan mencampurkan gearbox treatment method bersama minyak equipment yang sedia ada.

Hindari ‘riding the clutch’: Jangan biarkan kaki terus berada di atas pedal klac semasa pemanduan kecuali apabila perlu.

Jika anda rasakan perbezaan yang berlaku pada bunyi enjin dan meter RPM kereta anda. Bermakna clutch yang ada di dalam gearbox manual anda telah mengalami kerosakan.

terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?

Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih

Kalau lambat kesan, alamatnya habis lah duit untuk kos baiki. Berikut merupakan tanda clutch kereta habis yang anda perlu ketahui. Ini mungkin menandakan bahawa clutch plate dalam gearbox vehicle telah habis ataupun nipis.

Selain dari minyak equipment bocor atau kurang equipment bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.

Kemampuan gearbox cure JV Automobile Lube untuk mengawal suhu melampau, teruskan membaca faktor kehausan juga dapat dikurangkan pada komponen-komponen di dalam gearbox secara efektif dan selamat.

Olehkerana torque converter berbentuk bulat parabola jadi ia mudah menakung sebarang habuk dan air,jika ia rosak ,kereta takan bergerak,ia juga adalah seperti sebuah klac untuk auto transmission.

entri kali ini merupakan sebagai info sahaja bagi pengguna kereta berkaitan dengan clutch dan bearing clutch. sekiranya clutch dah menunjukkan tanda-tanda nak habis atau pun dah slip bermakna terpaksalah ditukar dengan yang baru. pemilihan jenis clutch sangat penting dan haruslah bersesuaian dengan cara pemanduan seseorang, ada yang berkehendakkan clutch yang standard dan tidak kurang juga yang inginkan performance untuk kenderaan masing-masing.

Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.

lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi equipment yang berpusing dalam kotak gear.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.